陈振华于2005年加入海螺集团，现任安徽海螺中南智能机器人公司项目部部长助理。从事机械专业17年来，他不断刻苦钻研新技术、新方法，多次参与袋装水泥机器人自动装车系统的改良和升级，以及多项技改创新工作，为公司设备生产运行、项目建设作出了突出贡献。先后获得多个专业技能职称和个人先进荣誉，2022年荣获海螺集团第三届“海螺工匠”称号。

　　精益求精，刻苦钻研。陈振华立足本职工作，勤于思考，将精益求精的态度落实到工作中的每个环节，每道工序。在乐清海螺自动装车项目中，气动转弯溜子进行分道的设计容易造成堵包，且无法满足现场要求达到在线不停机情况进行分道，他积极采取应对措施，联合现场项目组成员，积极开发设计，只用了3天时间，在现场成功设计并制作出简易气动闸板，解决了主线设备在不停机的状态下进行分道，分道时容易堵包的问题也通过控制时差的方法得到了彻底解决。在济宁海螺自动装车项目中，因螺旋溜槽安装原因造成车道无法正常投运，他在国庆期间立即从进贤项目现场赶往济宁进行技术指导进行整改，用时两天一夜对所属设备进行检查维护和技术培训，极短时间保障了发运。2022年3月份以前，有业主公司因机器人地轨齿条处积灰较多，发生过机器人外部轴减速机因受力扭矩较大，造成减速机损坏的现象。陈振华从全椒项目开始优化了设计，在机器人地轨齿条处增加了自动吹气装置，后续项目中再也没有发生因齿条积灰过多，造成机器人故障的问题。

　　立足岗位，积极作为。陈振华始终做好项目管理本职工作，发挥项目领头羊作用，严格把控项目进展中的每一关。2022年下半年由于技术人员紧张，他勇抗重担，一人管理5个项目。工作中细心钻研业务，在各项目实施前，他积极与项目现场进行对接，对存在的问题提前进行沟通标注，对进贤项目收尘接电低压柜配置问题及机器人钢平台尺寸误差，收尘风口设计错误；乐清项目车道基础偏差、地轨钢平台尺寸偏差、螺旋溜槽安装位置偏差；宁德收尘管道设计与4#3#车道移动收尘干涉、建德地轨钢平台与设备不符等问题提前谋划，及时给出解决措施，避免了在施工过程中产生的返工现象。

　　“项目实施过程中，我最怕的就是心中没谱，所以一定要提前了解、掌握多方情况。”每次到达项目现场后，他首先就要对项目环境进行充分的了解，根据现场到货情况进行梳理，对缺件、漏发、损坏的物件及时进行确认并第一时间反馈，同时对应现场生产情况排定项目施工计划，与业主公司、施工单位共同评审，按计划、按节点进行施工，项目实施过程中对存在的问题及时处理、及时交流汇报，避免其他项目发生同样的问题给项目进度带来影响，加快项目进度。“当天任务当天必须完成，绝不带到第二天去”，陈振华说道。针对部分项目进度存在的问题，他仔细分析问题原因，项目结束后进行总结，得出多项关于员工技能学习、项目可控进度等方面的合理化建议，并被公司采纳。

　　传承工匠精神，培养专业队伍。陈振华习惯在项目结束后及时召开总结会，归纳总结好的经验和做法，并毫不吝啬地把自己的知识，言传身教给身边的同事们。在项目管理过程中，他发现机器人地轨安装的部分项目需要厂家派人来协助安装，影响了项目效率，于是通过个人钻研学习、反复实践，掌握设备安装技巧与方法，通过现场教学，提升了公司项目技术组员工相关专业技能，避免了设备厂家人员安排不及时造成的工期延误，大大加快了设备安装进度。